首都航空的坑人小把戏，被人挂在微博上狠狠曝光了！
在我没有坐过首都航空飞机的时候，我一直以为这是个精品航空公司，毕竟名字里面带首都，就像载旗航一样尊贵。
这两天，首都航空火了，在微博上被直播红人@一只鸡腿子 发微博怒怼。
简单来说，这个事儿可能你我都能遇得到，是客人在搭乘廉航时的不顺心。如果经常坐飞机的朋友，可能粗看一下，这个事儿会很容易理解。
但如果你细细观察的话，会倒吸一口凉气：
一个名字挂着首都的航空公司，居然在骗人？
事情的起因很简单，微博大V一只鸡腿子为妈妈和外婆购买了11月18号西双版纳——杭州的JD5788超级（首尊）经济舱，结果在登机后发现被柜台把座位安排在了后面。
对此问题，空乘表示，超级（首尊）经济舱的权利不包括位置一定在前面，只有免费的食物和水以及行李托运。
哦对了，还被嘲笑。这要是我我也接受不了，多花钱还被嘲笑……
至于服务态度啦，后续公关啦，这个简直就是一团糟，反正看完了的都不想再坐首都航空了。不过对我来说，我学到的是，首都航空重新定义了“超级经济舱”。
无论首都航空再怎么在微博上解释，首尊经济舱都是目前在销售的一个拳头产品，与其他航司的超级经济舱，完全相同，毕竟官网首页上这么大一个Banner位。
对于各种廉航来说，基础票价其实就是卖你一个椅子而已，其他的都是额外需要收费的，这个也比较容易理解。
我上网搜索了一下本周四的西双版纳-杭州的机票，确实在这其中，有一个首尊经济舱可以选择。
而首尊经济舱在卖点上，不仅比2185元的首享经济舱多一个免费餐饮，下面还用蓝色字体标明了前排座位和优先值机。
尊贵！
按照正常人的思维惯性，蓝色字体标明肯定是自己能做到的，比如另外的三款产品里面，做不到的都用灰色标明了。
不过在这里，不知道是IT的锅还是产品经理犯懒，如果你的鼠标移动到首尊经济舱的前排座位和优先登机的蓝色字体上，会弹出几个字。
前排座位可以享受到的城市，只包括杭州、三亚、南京、北京、沈阳、青岛、石家庄。
所以这个时候，对于大部分人来说就会很迷，西双版纳-杭州的航班，是否可以享受到首尊经济舱的待遇？反正要是没出这次这档子事儿，我就认为是能的。
虽然杭州不是出港城市，但在订票页面上也没有写清楚只限定出港，所以这属于是页面制作不规范，条款不清晰。
更重要的是，如果这条航线不能覆盖前排座位和优先登机的权益，为什么那两行字，还是蓝色的？像隔壁三个产品一样变成灰色的不就行了么？
不过根据首都航空官网，经济舱根据不同的舱位，有不同的配置标准。比如在官网上，首都航空还单独开辟了一个首尊经济舱的专区。
反正从名字上来看，我就觉得尊贵，和传统的廉价航空经济舱不同，这个首尊经济舱，带有下列权益：
● 免费赠送1份餐食
● 25KG的行李额度
● 优先登机
● 机上前排座位
● 1元1积分
● 免费快递行程单
听起来是挺尊贵的哦！不过既然你设计了这样的一个产品，名字里面都带尊了，按理说应该是全航线执行才对，然而首都航空确实也表示他们没有这么大的能力：
也就是说这个优先登机和前排经济舱只限定于杭州、三亚、南京、北京、沈阳、青岛和石家庄这七个城市的出港航班，到港都安排不了。
可能是因为在通航了48个机场只有这7个地方有自己人能帮值机？其他城市的航线不是自己人不好说话？
但在这件事上来看，首都航空的“首尊经济舱”产品设计利用了人们的这种惯性思维，折叠了一些关键信息，并没有尽到明明白白告知的义务，
总的来说，首都航空的这个操作，真的很迷，正如同他们对于行李的规定一样。
前段时间我从海口出港，正好买了首都航空最便宜的机票，给我印象最深刻的不是窄小的座位、不是航班上卖饭，也不是销售劣质纪念品，而是在办票的时候，前面的旅客和地勤吵起来了。
理由就是地勤要求他们的登机箱托运。旅客表示：
“我坐了这么多次飞机，第一次听说登机箱要托运的。”
对于廉价航空来说，多收点费可以理解，大家记住了“凡是带轮的都要托运”这句话就好。
可能地勤和空姐也都很无奈，明明是个听起来高大上的行业，上个班还要这么大的委屈。
不过正如同上面说的那7个机场有优先服务一样，据海航随心飞群里的网友表示，不在名单上的三亚机场，登机箱却是可以带上首都航空飞机的。
怎么说呢？标准做出来了，无法统一，很难让大家接受。也难怪旅客会有意见。
廉价航空，任重道远啊。
来源：周末旅行
