小米发布会:造车要全资来干究竟是什么情况，为什么要全资来干，全资是多少钱

　　小米发布会:造车要全资来干究竟是什么情况呢？

     “这是我人生最后一次重大的创业项目，我深知做出决定意味着什么，我愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。”

　　3月30日，51岁小米集团创始人、董事长兼CEO雷军再次展现出创业的万丈豪情，在小米春季新品发布会上，详细解释了小米进军智能电动汽车行业背后的故事。

　　雷军说，自己的人生经历过多次重大蜕变。

　　现在，雷军将迎来人生最新的变化，小米也迎来了成立11年来的最重大决定：小米正式进入智能电动汽车行业，10年投资100亿美元，雷军亲自带队。

　　雷军认为，小米造车的基础在于，今天的小米不是十年前的小米，当时只有三五个人七八条枪，现在的小米，截至2020年底现金余额1080亿元，有一万多人的研发团队，还有全球前三的手机业务，和全球最好的智能生态。

　　“我们有这样的现金储备。如果我们不进行严肃的斗争，我们会对小米米粉的支持感到有点尴尬。”雷军说。

　　根据雷军，的说法，小米将制造一辆“全资拥有的”汽车，所有的钱将由自己支付。小米的智能汽车将成为小米智能生态的重要组成部分。“经过反复讨论，我们相信，只有通过手机和生态链的开放，才能为米粉提供无处不在的智能体验。”

　　在小米造车无疑是当晚新闻发布会最大的亮点。此外，发布会还公布了小米折叠屏手机MIX Fold和专业影像芯片澎湃C1，以及变圆润的小米新Logo。

　　在小米正式宣布未来10年投资100亿美元造车后，小米集团股价今日在早盘开盘暴涨，而小米“朋友圈”公司似乎更加兴奋，股票大面积冲击涨停。

　　在小米官方宣布100亿美元后，小米“朋友圈”股票在涨停沸腾

　　在昨天官方宣布在小米制造汽车后，小米集团的股价今天上午飙升，在涨幅，盘中，一度超过6%，但在涨幅则有所收窄

　　小米集团昨晚也在港交所发布公告，称董事会正式批准成立智能电动车业务。该公司计划成立一家全资子公司，负责智能电动车业务。初期投资100亿人民币，未来10年预计投资100亿美元。雷军，集团的首席执行官，也将是智能电动车业务的首席执行官。根据公告，小米希望使用高质量的智能电动汽车，让全球用户享受无处不在的智能生活。

　　雷军说，最近有很多关于在小米制造汽车的谣言，该公司实际上是在今年1月15日开始研究和制造汽车的。之前去过两次马斯克，对产业的电动车非常看好，以前也在产业投资过近10家电动车公司

　　雷军说，由于数百亿美元的投资，汽车行业充满风险，但小米已经积累了相当大的数额。到2020年底，小米有1080亿元的现金储备。公司研发团队一万人，全球三大手机商。

　　早在2015年，雷军就提出了制造汽车的想法，但反馈并不乐观，雷军通过他创办的顺为资本转向投资蔚来。2017年，顺为资本参与小鹏汽车a轮融资。但根据蔚来汽车和小鹏汽车的招股说明书，顺为资本并未出现在大机构股东中，在两家公司的持股比例均不到5%。2019年，小米集团参与小鹏汽车C轮融资，投资5000万美元。

　　2018年，小米启动了名为“micar”的汽车制造项目研究，该项目由负责制定小米战略的总参谋部领导。小米参谋长的王川与蔚来、小鹏等中国新车公司的高管进行了多次交流，以了解行业情况。

　　近年来，随着市场对新能源汽车的关注，关于小米汽车的谣言层出不穷。

　　在正式宣布进入智能电动汽车行业之前，小米一直积极从事汽车领域的工作。在布局企业搜索应用程序显示，目前小米附属公司拥有134项与汽车相关的专利，小米的许多附属公司已将汽车零部件注册为其业务范围。

　　对于小米制造汽车，光大证券认为，电动汽车的市场空间明显高于可穿戴和家用设备，这推动了小米的第二条增长曲线

　　到2035年，全球智能驾驶汽车产业将超过1.2万亿美元，中国智能驾驶汽车产业将超过2000亿美元。预计小米入局，智能驾驶可以充分发挥其在手机等移动终端上的优势，加速智能驾驶产业的落地。

　　以上就是关于小米发布会:造车要全资来干究竟是什么情况，为什么要全资来干，全资是多少钱的相关内容了，感谢你的鼓励和支持。