周鸿祎：华为车定取代特斯拉为什么这么说，周鸿祎是谁，华为造车吗
周鸿祎：华为车定取代特斯拉，具体事情经过是什么，他说了什么?
在360集团的智能汽车战略媒体传播大会上，360集团创始人兼董事长周鸿祎表示，新能源汽车取代传统燃油汽车是一次彻底的颠覆和革命，其中有巨大的机遇。
他认为，当中国制造业正在进行数字化转型升级时，与德系美西的许多差距已经因为电池技术而消失，新能源汽车的发展给了中国制造业一个弯道超车的机会。
第四次工业革命是数字化的到来，也是互联网的后半部，汽车制造领域就像皇冠上的宝石，是一个极具挑战性的市场。好泡沫总比没有泡沫好。泡沫意味着更多的人才投入，但经过市场选择，虽然有输家，但会大大加快行业的发展。
"所以，在我看来，互联网企业不是多，而是少!"周鸿祎说。
当谈到他对汽车制造业的看法时，周鸿祎说，美国只有一个特斯拉，而中国有一堆互联网公司。不久前，在上海车展上，他去华为展台看“华为造车”。他相信，“特斯拉将被华为取代，它会及时实现的。”
周鸿祎为什么这么说?
在所有制造汽车的新生力量中，华为在其中是一个独特的存在。它不是自己制造汽车，而是想帮助其他汽车公司制造好汽车，并且拥有良好的技术储备。在自动驾驶领域，华为与其他汽车公司合作推出新车。根据最新消息，华为还将与广汽集团合作，共同开发L4级自动驾驶汽车，计划于2024年量产。此外，长安汽车昨日表示，该公司与华为和宁德时代联合打造的高端智能电动汽车即将推出。在最近宣布涉足汽车制造领域的企业中，华为可能是准备最充分、发展最快的一个。
在传统汽车方面，中国在变速箱和发动机方面与德国、美和日本有很大差距。但是因为电池技术，这个差距消失了。
“中国产业一定程度上实现了变道超车的机会，智能网联车肯定是软件定义的车。本来发动机是灵魂，但未来马力会变成计算能力，智能驾驶，智能驾驶舱。一辆汽车能否做好并不取决于汽车本身，而是取决于云计算和芯片等软件技术，”周鸿祎认为。
在这方面，与欧，美和日本相比，中国有很大的优势。
对于目前的智能网联车，周鸿祎认为中国品牌可以像智能手机一样走出世界，先是华为，然后是小米。“未来10年，中国人有没有可能在汽车传统欧美工业基础之上，实现颠覆的机会。我认为这个机会非常巨大。”
特斯拉前四个月销量9.5万辆 二季度产能已售罄
根据乘联会公布的中国市场汽车销量显示，3月特斯拉刷新了在中国单月销量纪录，Model 3销量达到25327辆，较上月增长85%。特斯拉方面对记者表示，第二季度产能已经全部售罄，“即便现在打开官网下订Model Y，交付日期依然排到7月。”
华为制造汽车吗?
华为不生产汽车。华为在汽车行业的定位是成为智能汽车的零部件供应商，并将在智能驾驶舱、自动驾驶、语音交互和电源管理等领域为车联网的汽车企业提供服务和帮助。“今天，这个立场没有改变。我们正在帮助汽车公司生产优质汽车。”
周鸿祎是谁?
周鸿祎，是360集团的创始人和董事长，周鸿祎自1995年以来一直在方正工作。2004年3月，周鸿祎出任雅虎中国总裁。2006年8月，周鸿祎投资奇虎360科技有限公司，出任奇虎360董事长。2011年3月30日，周鸿祎带领奇虎360在美国纽约证券交易所上市。2015年，周鸿祎客串出演《三体》军事智库专家。2018年2月28日，周鸿祎带领360从美股份私有化回归a股，证券码为601360。
360后会造汽车吗?
他还透露，在我计划制造汽车之前，我和雷军聊天，雷军鼓励他制造汽车，说这非常复杂，涉及许多供应链，但也非常简单。我们应该把汽车视为产品，用互联网的著名理念来制造产品。
“我恍然大悟，于是打算做这个产品，想做哪吒汽车的首席产品体验官。不管怎样，我尽力了，”周鸿祎说。
据了解，今年4月，有消息称360公司将投票支持哪吒汽车D轮融资，成为第三大股东。今天，周鸿祎正式宣布投资哪吒汽车，引领D轮。
哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司的汽车品牌，合众汽车成立于2014年，2018年2月，合众创始人张勇正式创立哪吒。
根据哪吒汽车发布的数据，2021年前三个月累计销量为7443辆，同比增长390%。2020年，哪吒汽车累计销量将达到1.5万辆。2019年，哪吒交付的汽车数量为10006辆。
截至目前，哪吒汽车母公司合众新能源，已完成7轮融资，其中在4轮中披露了资金融资的具体金额，但在2轮中未披露。披露累计融资金额122.5亿元。
周鸿祎：华为车定取代特斯拉，至于能否一语成真，还需要等待市场的验证，我们之后可以重点关注新能源汽车概念相关股票的走势：
