波罗的海干散货指数是什么？波罗的海干散货指数的简史

　　什么是BDI

　　BDI是波罗的海干散货指数的英文的简称，它是由伦敦， 波罗的海交易所创建的运输和贸易指数，用于衡量运输各种原材料成本的变化。交易所直接联系航运，的经纪人，根据每天给定的路线、运输产品、交货时间和速度来评估价格水平。

　　因此，作为期货市场的许多战略投资者，关注该指数是不言而喻的。尽管许多大宗商品价格仍处于高位，但BDI价格暴跌，表明全球市场对原材料的需求正在减弱，经济增长也将下降。当然，中国实施的宏观调控政策是中国需求放缓、BDI值下降的重要原因，全球经济增长放缓是该指数大幅下跌的另一个因素。因此，大宗原材料在商品市场的市场价格整体下跌有望在近期发生。

　　波罗的海干散货指数简史

　　那么，波罗的海货运指数是如何产生的呢？交所波罗的海航空公司是世界上第一个也是最古老的航运市场。1744年生于佛吉尼亚， 美国波罗的海咖啡馆，现为世界著名的伦敦，航运交易所英国656公司全球46个国家的会员波罗的海航空交所为了满足客户的需求，交所，波罗的海海航，于1985年开始发布每日运费指数-BFI，这是一个由几条传统干散货运航线的运价按其重要性和

　　波罗的海货运指数于1985年1月4日设定为1000。本来是13路组成，后来调整为12路。由于国际政治经济形势，一些航线的重要性发生了变化。1990年8月和1991年2月，波罗的海证券交易所分别调整了构成运费指数的航线。

　　波罗的海干散货指数（BDI）是一个衡量干散货船或不同规模商船的综合指数，由12条传统的干散主要货运航线的运价组成，按其在航运市场的重要性和比例排列。主要按载重吨位分为三类：好望角型、巴拿马型和超大型。