油价第11涨要来了，究竟是怎么回事，为什么油价会持续上涨

　　油价第11涨要来了，究竟是怎么回事？

　　9月6日24时，新一轮国内成品油调价窗口将开启。不少机构预计，本轮调价周期内国内油价将有所上调，这将是今年第11次上调。预测涨幅最高为140元/吨，折算为0.11-0.12元/升。

　　6日24时，新一轮成品油国内调价窗口将开启。不少机构预计，本轮调价周期内国内油价将有所上调，这将是今年第11次上调。8月23日以来，国际油价触底反弹。

　　当地时间9月3日，美国原油期货收于每桶69.29美元，较8月23日上涨5.56%。据金联创测算，截至9月3日，本轮调价周期第9个工作日，参考原油品种均价为71.30美元/桶，变化率为3.55%，对应国内汽柴油零售价格应上调150元/吨。据了解，年内国内成品油价格调整16轮，呈现“十涨三跌三搁浅”格局，汽油合计上调1125元/吨，柴油合计上调1080元/吨。如果本轮上调有望兑现，这将是今年油价的第11次上调。

　　为什么油价会持续上涨？

　　首先，供应短缺。去年受全球公共卫生事件影响，正常出行和交通受到限制。随着今年全球经济的复苏，人们对石油的需求开始增加。然而，暂时的剥削不能满足人们的迫切需求，产量的减少导致了供不应求。例如，美国和俄罗斯的产量正在下降，这是石油崛起的重要原因。

　　第二，中国的石油主要来自进口，油价的变化往往受到国际市场的影响。即使油价上涨，中国每年也会进口大量原油。就拿去年的原油进口量来说，高达5.42亿吨，成为全球最大的原油进口国。然而，重要的苏伊士运河已经暂停，导致石油无法出口到中国。

　　此外，石油组织欧佩克宣布将削减石油日产量970万桶，这极大地影响了石油资源丰富的中东地区。沙特阿拉伯， 科威特、阿联友自愿减产，沙特原油产量降至有史以来最低，美国、加拿大也在减产，降至9年低点8800万桶/日，这样油价肯定会上涨。

　　第三，石油需要涉及很多税种，比如增值税、消费税、教育费附加、地方教育费附加、企业所得税等。这些税加起来占了整个油价的一半以上。

　　第四，独特单一的石油运输方式。对于幅员辽阔、资源丰富的中国来说，成品油的运输包括公路、海运和铁路运输等，中途的仓储、中转、码头都是高成本。现在，最流行的方式是管道运输，这是一个大方向，但成本也相当高。

　　第五，中国的石油库存比较小。当原油价格下降时，适合储备。比如去年到3月由于疫情，油价暴跌甚至出现负值，正是储备的好时机。去年，沙特石油成本为10美元/桶，这是最低的成本，而俄罗斯石油成本约为17美元。然而，目前连续8次上调使得准备金无法正常运作。油价涨跌的因素很多，不确定因素也很多，所以涨跌总是牵动人心。

       油价第11涨要来了，你准备好了吗？