小米成立第二家汽车公司，小米造车能成功吗？能够兑现诺言吗？

　　11月18日，小米汽车科技有限公司成立，法定代表人为雷军，注册资本10亿元。其经营范围包括新能源汽车制造和技术开发。公司注册地为北京，之前小米以100亿元人民币成立了小米汽车有限公司。

　　具体经营范围包括：新能源汽车制造；整车及零部件技术研发；研发的电机控制系统；汽车零部件及附件制造(限于动力系统、汽车电子和新能源，的关键零部件等);以及输配电控制设备制造；电机制造、电机制造、其他未上市电机及设备制造(上制造限于节能环保，数控设备制造)；智能车载设备制造(印刷电路板等高污染、高环境风险的制造环节除外)；电信号设备制造；锂离子电池制造；其他电池制造；汽车及汽车零部件销售。

　　小米造车能成功吗？能够兑现诺言吗？

　　显然，目前小米的造车计划还处于早期阶段，没有具体的车型设计甚至概念图。离2024年只剩下两年多了，所以2024年上正式量产半年不靠谱吗？

　　让我们从制造一辆汽车需要多少个过程开始。

　　首先是产品规划，这是目前小米造车的阶段，规划产品，分析未来市场需求。造什么样的车，确定目标和方向，这一般需要半年或更长的时间。

　　从之前的很多公开新闻中，我们也了解到雷军四处奔走，4月份访问比亚迪，5月份访问通用， 上汽的五菱宏光MINI，然后去了长城， 上汽乘用车，一汽等。

　　据小米透露，从宣布造车到9月1日正式宣布成立独立公司期间，小米汽车团队进行了大量的用户调研和产业连锁调查，调查采访2000家。多次走访10多家行业同行和数十家产业合作伙伴，宣传小米汽车的产品定义和团队建设。那么造车的第一阶段就是产品规划，小米应该差不多准备好了。

　　然后就到了车辆开发最关键的阶段，一般需要12-14个月。也是产品从图纸上换到地上的阶段，这包括动力系统开发、底盘开发等。在这期间，我们可以先看到骡车的下线。骡车的主要目的是用来对底盘、结构件、下车体及安全件的早期验证。

　　下一阶段，是工程样机登场的时候了。这也标志着整车开发已经进入成熟阶段。项目的研发部分已经完成，并已进入测试和核查阶段。在这个阶段，车内的零部件也从手动样品和软模块变成了批量生产的硬模块。还有各种耐久性试验，如冷态试验、高温试验、高空试验等。这些测试还需要6-12个月。比如10月19日，蔚来ET7高原测试在川藏线，完成ET7的交付时间定在明年第一季度。

　　最后，是准备量产。经过检验工厂生产线中的每个环节，例如车门缝间隙大不大，密封胶条是否牢固等等的调试和验证，也意味着整车的开发已经完成，即将交付，现在线下到发货的时间越来越快。

　　以上就是对小米成立第二家汽车公司以及小米汽车能否获得成功的全部内容了，希望对大家有所帮助，推荐关注：新能源汽车概念。