雷军退出多家小米关联公司，究竟发生了什么事情，雷军为什么要造车

　　雷军退出多家小米关联公司，发生了什么事情？

　　近日，雷军接连退出小米，多家关联公司高层职位，小米回应称是正常变动。一些业内人士也猜测，此举可能被视为雷军专注于造车的信号。

　　天眼查显示，近日，雷军先后辞去小米多家关联公司的法定代表人、执行董事或董事长职务，包括广东小米科技有限公司、广州小米通信技术有限公司、广州小米信息服务有限公司、珠海小米通讯技术有限公司。

　　股权信息显示，广州小米信息服务有限公司由北京小米移动软件有限公司全资拥有，其他三家公司由小米通信技术有限公司全资拥有，不久前，雷军也辞去了小米Technology(武汉)有限公司的法定代表人、执行董事、总经理职务，该公司也由小米通信技术有限公司全资拥有。

　　小米回应称，这是正常变更，然而，据内部人士透露，接棒的都是小米的核心高管，这可能被视为雷军专注于造车的信号。

　　雷军为什么要造车？

　　汽车是一个足够大的产业，可以满足资本的想象，为创业者提供足够的舞台。不久前，雷军官方宣布要做小米汽车。

　　雷军将在未来几年投资100亿美元造车，第一期将投资100亿元。雷军说，这件事他想了很久，但他不确定是否要做。最后他觉得如果不做，原因只有一个，那就是勇气、决心和体力不足。

　　雷军说这是他生命中的最后一战。雷军在2007年成功领导了金山上市，雷军在2010年创建了小米。现在小米已经成长为世界500强。不久前，任正非曾说过，如果华为有人说他想造一辆车，他必须和那个人打交道。任正非一再强调，华为不会造车，华为只是在研究车载系统，成为汽车企业的合作伙伴。

　　所以任正非都不敢造车，为什么雷军有信心？目前国内创业公司在新能源汽车发展最好的一定是蔚来目前蔚来共获得835亿融资，小鹏获得458亿，理想汽车也获得362亿。

　　虽然雷军之前没有考虑过要不要造车，但小米一直在做准备。除了雷军个人在蔚来和小鹏的股份外，小米还收购了地图制造商凯立德和车辆服务系统制造商博泰等公司，此外，自2015年以来，小米已先后申请了巡航控制、能量补充、车辆控制、导航、辅助驾驶和驾驶安全等专利。

　　其实，雷军造汽车，几乎一切都准备好了，只欠东风，而这股东风就是雷军的决心。2010年，雷军做手机的时候，当时也面临着很大的压力，但当时的雷军很傲慢，急于证明自己可以做得更好。现在雷军已经取得了成功，再次成为汽车对他来说是非常冒险的。如果失败，雷军可能会失去声誉。

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