炒股的经验总结，炒股赚钱心得

　　股市中的形态趋势看似很抽象，但实际上在生活中，很多东西都可以解释出来形状的演变。诸如信号灯变绿时，行人可以在人行道上过马路。这是最基本的交通规则，也是日常生活中的常识。如果不遵守就会有相应的处罚。生活中就是这样，所有的事情都有该规则，只有遵守了就符合这个自然法则是安全的，舒服的。所以我们大多数人都在想办法怎么做才更安全呢？所以，这也适用于股市，生活中的办法一样适用于股市。我们先说一下过马路的问题。根据交通规则，行人在过马路要冒两种风险。一种是闯红灯的车，另一种种是按规定右转但高速行驶的车。

       我记得在2001年炎热的夏天，宁波最畅销的报纸刊登了一张照片，照片上两个外国人站在烈日下的马路中间。写着这两个外国人已经在这里站了半个小时，不敢穿过本应该通过的斑马线，因为闯红灯和快速右转的司机没有给他们通过的机会。这一事件说明，在某些地方，他们可能无法完全按照交通规则通过道路。很多时候，过马路还取决于哪一方更强。当你等到绿灯的时候，因为一辆车闯红灯了。你照样不能去过马路，但是当一群行人集体闯红灯。你不会跟着吗？股市里有两个看似矛盾的谚语：股市永远是错的，股市永远是对的。很多人不理解这两个相反的词。其实在这里用过马路的方式解释它们，你就会理解。红灯的时候集体跟着人流走是不对的，但错了才能过得去。股市知道一只股票已经远远超过了它的合理价值，但只要资金跟随，它就会上涨。当股票远远超过其价值时，在理性人的眼中追涨它是错的。但是，在股市中只看结果；不管你在过马路的时候是红灯还是绿灯，只要你安全通过，你就是对的。不管你靠相信股市的谣言、报表、k线、指标、数据都好。只要你赚到钱你就是对的。当然，生活中还是稍微不一样，重要的是规则，结果换的是安全和生命危险。因此我们必须在此强调，过马路必须遵守规则。

　　市场上有很多久经考验的技术分析方法。比如成交量上升放量则看好市场前景，放量下降则看空后市； KD值80以上，超买看空，KD值超卖看20以下，看多。MACD是一个位于0轴上方的多头市场，并且看多。MACD在0轴的以下属于空头市场看空；BIAS值大，就会超买，看空；如果BIAS的负值太大，将超卖和看多。其实在实践中，要灵活学习和运用，不要拘泥于传统经验。比如放量上升时，如果量过大，后市难有更大量释放，那么后市缺乏动力，应该看空。如果在上升通道中放量下跌，可以理解为下跌时支撑位比较强烈，应该看多。KD值在80以上，虽然属于超买，但强势股在超买的情况下连续走高的。也就是说，超买的股票越多，越有可能走强。KD值在20以下，是超卖，但弱势股在超卖条件下是持续下跌的。同样，超卖的股票越多，越有可能继续走弱；盘整市场的MACD将围绕0轴上下波动。此时0轴以上危险，0轴以下安全；BIAS的超值或负值属于超买或超卖严重，与KD在80以上20以下的超买和超买是相同的道理。强势一般都是在超买时继续走强，弱势股一般在超卖时继续走弱。

　　总结：很多常规的炒股手法像红绿灯一样限制人的思维，必须打破。股市是一个较量博弈的游戏市场，在这个市场中，看跌和看涨的位置经常会相互改变。在空头盛行的时候，要小心隐藏的多头发力，在多头如火如荼的时候，要小心空头的突然爆发。随着形势的变化，我们应该改正我们的错误，才能在市场中存活。

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