巴菲特投资比亚迪对我们有什么启示 巴菲特投资比亚迪赚了么

　　最近在政策，以及经济形势的推动下，新能源汽车逐渐成为投资热点，国内新能源的汽车龙头比亚迪的暴涨没少吸引投资者的木管，在2008年的时候巴菲特的公司就以8港元的价格买了2.25亿比亚迪的港股，那么巴菲特投资比亚迪对我们有什么启示呢。

　　2010年9月27日，巴菲特在参加比亚迪系列活动时谈到了自己的购买逻辑：“比亚迪是一家年轻有为、成长迅速的公司，同时也是创新和技术的领导者。比亚迪对我来说是正确的选择。”

　　纵观比亚迪过去十多年的股价走势，可谓非常曲折。在经历了2009年的疯狂之后，公司股价又回到了原点，然后直到2021年，业绩也远没有惊人。更不用说与腾讯控股和贵州茅台，等其他行业领导者的比较，它无法与行业内的长安汽车和吉利汽车相提并论。与巴菲特投资的其他公司的股价走势相比，这是小巫见大巫。

　　最近，随着比亚迪股价的上涨，美国，价值投资大师在2008年对比亚迪的投资接近19倍回报，再次回到人们的视线。

　　2008年10月，比亚迪股份有限公司(01211.HK)在香港市场发布公告MidAmerican Energy以每股8港元的价格认购了2.25亿股比亚迪股票。在这里让我们看看我们能从巴菲特的这笔交易中学到什么有用的投资技巧

　　需要注意的是，2008年9月24日，比亚迪股票在香港股市的股价当时是8.03港元，和巴菲特投资的8港元差不多，所以我们基本上可以用这一天作为巴菲特当时股价的大概参考。用于计算后续恢复价，从而计算比亚迪股票后续恢复价的涨跌和估值变化。

　　首先需要指出的是，这笔交易不是巴菲特本人做的，而是查理芒格曾经告诉媒体“比亚迪不是巴菲特"熟悉的那种公司

　　然而，巴菲特听从了芒格的建议，决定进行这项投资。从这里，我们可以看到大师的第一个特点：在投资中，他从不坚持自己的观点，即使在70、80岁的时候当普通人经常陷入他一生的习惯而无法自拔时，他仍然可以从善如流，从中选择人才。买得便宜非常重要

　　如今，许多中国市场的投资者常说：不要买便宜的公司，而要买贵的。因为便宜的公司必然是劣质的，贵的公司自然贵。一个公司如果能跟上潮流就会变贵。投资就是紧跟潮流，而不是被时代抛弃的便宜货。

　　虽然这些理论听起来似乎很有头脑，但实际上它们是完全站不住脚的。任何一笔交易少花钱，永远是价值投资的本质。然而，它始终是价值投资者战胜市场的法宝。在这笔投资中，巴菲特的收入是19倍，我们就可以看到一些东西。

　　2008年9月24日至2021年10月29日，比亚迪股票的除权股价从7.81港元(基本相当于当时巴菲特8港元的买入价)上涨至156.6港元，股价为原价的20.1倍。那么这20.1倍的股价变动有多少来自估值变动，有多少来自基本面变动呢？

　　根据Wind信息数据，2008年9月24日，比亚迪股票对应的PB(市盈率)估值为1.3倍。截至2021年10月29日，同一只股票的PB估值为6.3倍，是12年前的4.7倍。20.1除以4.7，很容易得到相应净资产的变化，是4.3倍。

　　也就是说，在这12年股价上涨20倍的交易中，巴菲特从估值变化中赚了4.7倍的钱(更别说巴菲特实际上没有卖出，这里我们只根据他的账面波动计算)，而从基本面变化中赚了4.3倍的钱，甚至低于估值变化带来的收益。看到这里，还能说投资的估值不重要吗？

　　对于一家新市场前景广阔、技术过硬、管理勤勉的新能源公司来说，2008年比亚迪股票的交易价格是PB的1.3倍，肯定不贵。即使和今天大陆市场10倍甚至20倍的PB估值相比，也算是很便宜了。由此，我们也可以看出巴菲特对买入估值的挑剔。尽管这笔交易主要是由芒格促成的，但可以看出，巴菲特在估值方面没有做出太多让步。

　　事实上，从巴菲特近20年在亚洲做的几笔交易中包括购买H股，中国石油浦项钢铁有限公司、韩国，和日本五大贸易公司的股票，我们很容易看到“低买高卖”的投资技巧。对于价值近千亿美元的投资大师来说，买卖的价格和估值如此重要，我们市场上的投资者怎么能骄傲地宣称“投资时不看估值”？

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