大疆切入汽车赛道，大疆要造什么车，大疆为什么要进入汽车领域

　　大疆切入汽车赛道，具体情况是什么？是否是真实的消息？

　　4月12日上午，“大疆车载”官方微宣布将在本月19日的上海车展上发布相关产品。根据天眼查提供的信息，该官微申请主体为深圳大疆卓见科技有限公司，成立日期为2018年7月，由深圳大疆创新科技有限公司全资拥有。

　　今年年初，有报道称，大疆正在切入自动驾驶领域，并为此成立了相关团队，但大疆当时回应称，“公司最近没有成立新的工程团队。大疆一直专注于研发和创新，包括汽车领域前沿技术应用的开发，这已经持续了很多年。”

　　至于最新的行动，大疆内部人士表示，“(车载)相关业务已经做了五年，不是最近成立的团队。目前车载BU有700多人。”

　　对于是否要切入汽车赛道，大疆此前并未给出过明确回应。

　　然而，无论是人才招聘还是专利注册，大疆在智能驾驶领域的布局已经显示出了它对这条赛道的野心。

　　据公开信息，大疆近年来在汽车电子招聘了大量硬件工程师和智能驾驶方向软件工程师，范围甚至扩大到系统安全方面的专业人士。同时，它已相继应用于自动驾驶汽车的控制方法、控制终端和机器可读存储介质；车载成像设备安装参数确定及驱动控制方法和设备：控制方法、控制装置、自动驾驶车辆等多项专利。

　　大疆要造什么车？是否要造车？

　　根据大疆车辆官方微信息，车载业务的定位为大疆旗下“智能驾驶业务品牌”，专注于智能驾驶系统及其核心部件的研发、生产和销售。

　　“大疆并不是要造整车。”大疆内部人士表示，大疆已经有了量产车相关的项目，但它们不是整车。该消息人士称：“该业务专注于大疆智能驾驶系统和软硬件解决方案，以帮助汽车公司快速打造价格合理的智能汽车”。

　　根据天眼查的信息，深圳大疆卓越科技的业务范围包括软件技术开发、技术服务和技术支持；电子技术、成像技术、光机电技术、光信息技术和计算机技术领域的技术咨询、技术转让和技术服务；货物和技术的进出口。许可经营项目为研发，生产、加工、销售和维护电子产品、智能电子产品及其成像设备、光学产品、光电信息产品和光机电一体化产品、计算机信息技术领域的硬件和精密零部件。

　　大疆为什么想进入汽车领域？

　　科技企业造车热的“指挥棒”已经从互联网企业蔓延到手机企业，现在已经交付给无人机企业。

　　电气化、自动化、智能化是汽车工业改革最重要的三个维度。虽然汽车行业的销售利润率逐年下降，但全球智能网络化汽车行业，包括车联网，已经成为“黄金赛道”。

　　腾讯等前互联网科技巨头宣布与吉利，百度合作成立新能源汽车公司，吉利达成战略合作，阿里巴巴与上汽合作推出智己汽车，随后是手机巨头华为、小米、供应链玩家富士康入局新能源汽车，希望“弯道超车”。可见，自动化和智能化已经成为目前产业和资本竞争的重点对象。

　　从大疆主营业务来看，大疆在硬件上有激光雷达和毫米波雷达技术，发布的Horizon和Tele系列是专门为自主驾驶开发的，但也可以看出科技企业在智能驾驶轨道上不容易获得回报。

　　2020年，新能源汽车产销分别达到136.6万和136.7万，同比分别增长7.5%和10.9%，增速由负转正。也就是说，目前只有一百万级的新能源汽车并入车联网，相对于新增的一亿级换车需求，只能说目前智能电动车的“车联网红利”才刚刚起步。

　　此外，与行业中上游相对稳定的竞争格局不同，整个下游整车品牌和相应的软硬件设施配套领域还处于“混战”阶段。“现在所有想涉足汽车领域的公司都称产品为解决方案，市场仍处于混乱阶段。”

　　值得注意的是，虽然汽车行业互联网公司越来越多，但汽车产业链复杂，门槛高。去年9月正式实施《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，其中删除了“设计开发能力”的要求，降低了新车的准入门槛，但仍要求汽车产能。

　　这意味着，互联网公司、手机和无人机企业必须首先与有生产能力的汽车制造商合作，才能获得进入汽车制造领域的“入场券”。

　　中国新能源汽车品牌

　　据新能源汽车国家监控平台统计，截至2019年3月，国家平台在新能源，共注册635家车辆企业，新能源486家车辆企业成功注册，新能源450家车辆企业通过“平台合规性测试”，多达5827辆车辆通过“车辆合规性测试”。

　　看到这个数字是不是很大的震撼？但上述635家企业具体指具有生产新能源汽车，非注册新能源汽车品牌资格的企业。其实这里有一些车企只是为了先获得一个资质，但是什么时候开始生产又是另外一回事了。那么，除了广汽新能源、北汽，新能源等传统汽车品牌旗下的知名新能源品牌外，中国还有哪些成熟的新能源汽车品牌呢？

　　虽然新能源汽车有很多国产品牌，新能源汽车的市场规模也在逐步扩大，但新能源汽车的国内市场良莠不齐，发展有点乱。在此背景下，必须为新能源市场制定一系列计划，并加强政府监管。同时，要制定章规范和引导市场主体的投资行为，加强技术创新和企业合作，防止新能源汽车盲目发展。

　　深圳市大疆创新科技有限公司

　　2006年由香港科技大学毕业生汪滔等人创立，是全球领先的无人飞行器控制系统及无人机解决方案的研发和生产商，客户遍布全球100多个国家。通过持续的创新，大疆致力于为无人机工业、行业用户以及专业航拍应用提供性能最强、体验最佳的革命性智能飞控产品和解决方案。

　　2015年2月，美国著名商业杂志《快公司》评选出2015年十大消费类电子产品创新型公司，大疆创新科技有限公司是唯一一家中国本土企业，在谷歌、特斯拉之后位列第三。2015年12月，推出一款智能农业喷洒防治无人机——大疆MG-1农业植保机，正式进入农业无人机领域。

　　2019年10月，大疆公司发布“御”Mavic Mini航拍小飞机，可折叠设计、249克机身重量、1200万像素、30分钟的单块电池续航时间等设计。

       大疆切入汽车赛道，上述已经说了，他们不生产车，他们只是帮助制作大疆智能驾驶系统和软硬件解决方案。