马斯克回应特斯拉价格上涨，特斯拉的发展历程及目前特斯拉的销量是多少

　　马斯克回应特斯拉价格上涨，涨价原因是什么?

　　此前，特斯拉在5月份上调了美国Model 3和Model Y车型的价格，这是特斯拉近几个月来的第五次提价。6月1日，特斯拉CEO 马斯克回复网友称，由于整个汽车行业供应链压力大，尤其是原材料“供不应求”，产品价格不得不上调。

　　据悉，特斯拉旗下的产品——特斯拉Model 3标续航升级车型将增加1000元人民币(中国地区)，此次调整也反映了成本波动的实际情况。与此同时，美国特斯拉官网的特斯拉Model  3的标准寿命升级版和长寿命版从线上上调了500美元，特斯拉Model  Y的长续航价格也上调了500美元。

　　无独有偶，世界上不仅特斯拉“汽车材料”短缺，韩国的两家汽车企业也面临着这样的“局面”。据内部人士透露，起亚和现代的芯片库存最早将在六周内用完。一旦没有汽车芯片，他们可能会面临停产的尴尬局面。尽管韩国是各种汽车芯片的主要生产国，但芯片汽车的全球市场份额仅为2.3%，这极大地依赖于海外进口。他们虽然没有采取涨价的策略，但推出了配置减少的“简化版”。

　　特斯拉的发展历程

　　特斯拉是为了纪念美国物理学家尼古拉特斯拉而命名的，他是由两位硅谷工程师在2003年创建的，马斯克是联合创始人之一。成立之初，由于电动跑车Roadster的生产成本失控，特斯拉几乎破产。马思科成为首席执行官后，他进行了大刀阔斧的改革，裁员并筹集资金，慢慢地让特斯拉重回正轨。特斯拉在2010年成功登陆纳斯达克，筹集了2.26亿美元。电动跑车成功后，特斯拉先后推出ModelS、ModelX和Model3等车型。

　　目前特斯拉的销售量是多少？

　　日前，新能源汽车销售统计网站EV  Sales发布了2021年4月欧洲新能源车型销售排名，特斯拉居然跌出前20。其中，欧洲仅交付了1244台Model  3，比3月份交付的28184台想比，环比低95%。

　　据中汽协统计，4月份中国特斯拉销量为25845辆，其中出口海外14174辆。扣除出口数据，中国市场实际销量为11671辆，比3月份的35478辆下降67.1%。这也是特斯拉实现本土化以来跌幅最大的一个月。

　　虽然4月份特斯拉在欧洲的销量非常惨淡，但截至目前，2021年特斯拉在整个欧洲市场的销量在新能源还是第一。但是新能源传统车企的表现也是相当不错的，比如销量大幅提升的大众ID.3。

　　目前，特斯拉在欧洲的第一家工厂正在德国柏林建设，预计2021年底开始试生产，2020年正式投产。在欧洲市场销售的Model3主要来自中国的上海工厂，如果柏林工厂投产，欧洲的特斯拉本地电动车销售预计会有更高的增长。与此同时，有传言称特斯拉仍在考察欧洲的第二家工厂，还有传言称英国和俄罗斯都在争取特斯拉在那里投资建厂。

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