小米控股子公司筹备造车是真的吗，智米科技是个怎样的公司，小米造车成败有几个关键要素
小米控股子公司筹备造车是真的吗？
据媒体报道，从内部人士处获悉，小米控股公司子公司智米科技加入造车大军。媒体披露的更为具体的动作包括：通用泛亚电动车项目前负责人马永东加盟，并负责整车业务，近期部分电器电子建筑师也加盟智米；一些汽车设计公司已经在与智米接触，以连接整车设计工作等。
此外，就连知情人士也表示，“智米的造车方向也是乘用车，而首款车就是SUV。“但就实际情况来看，智米科技的造车业务独立于小米汽车，智米科技没有得到小米行政体系的明显支持。
针对上述信息，盖世汽车向智米科技内部人士进行了求证，但后者尚未给出回应。
自3月底以来，小米一直在汽车领域积极强化布局。过去，小米投资了纵目科技、禾赛科技、几何伙伴等多家供应链企业。涵盖了ADAS、先进自动驾驶、激光雷达、4D毫米波成像雷达、车载芯片，电池等核心技术领域。
智米科技是个怎样的公司？
智米科技是一家小米生态连锁公司，专注于生产空调、空气净化器等产品。与小米其他生态链公司不同，智米科技是小米的控股子公司，而【石头科技(688169)、股吧】、追科技等其他生态链公司只有来自小米的少量股权投资，从工商信息可以看出，小米的联合创始人刘德拥有北京智米90%以上的股权，并拥有实际控制权，他是小米生态链的创始人，经常代表小米集团持有生态链公司中的股份。
小米造车成败有几个关键要素？
小米汽车制造成败的关键因素可以概括为三点：核心技术的积累、与汽车产业的融合、与时间的赛跑。
小米长期以来积累了与汽车相关的技术。自2015年以来，先后在定速巡航、能量补充、车辆控制、导航、辅助驾驶、行车安全等方向申请专利。还在物联网，车联网车辆服务系统下功夫，与梅赛德斯奔驰合作，推动小爱同学进入汽车人机交互系统。
但与友商和华为相比，这还是小巫见大巫。华为定位明确，做整车自动驾驶的Tier1供应商，提供软硬件一体化自动驾驶一揽子解决方案，包括智能座舱、智能电动系统、智能网联，智能驾驶、智能车云、激光雷达、4D成像毫米波雷达，摄像头等硬件设备。
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